A poco más de un mes para concluir el período de renovación del Impuesto de Circulación Vehicular (marbete) 2025-2026, menos de un tercio del parque vehicular hábil ha cumplido con el proceso, de acuerdo con cifras oficiales ofrecidas por la Dirección General de Impuestos Internos.
Hasta el viernes 26 de diciembre de 2025, la DGII reporta 641,045 renovaciones, lo que representa el 30.71 % de los 2,086,756 vehículos habilitados. En consecuencia, más del 69 % de los propietarios aún no ha realizado el pago, cuando resta poco más de un mes para el cierre del plazo.
Las renovaciones efectuadas hasta la fecha han generado RD$1,106,493,000, mientras que la proyección total de recaudación para el período 2025-2026 asciende a RD$3,433,806,000, quedando pendientes 1,445,711 vehículos en todo el territorio nacional.
Canales de renovación
La DGII detalló que 85,735 contribuyentes renovaron a través de su plataforma digital y la aplicación DGII Móvil, generando RD$161,364,000. Esta modalidad estará disponible hasta el 18 de enero de 2026.
En los puntos de atención directa de la institución se registraron 25,611 renovaciones, con una recaudación de RD$58,542,000.
La mayor proporción del proceso se ha realizado mediante agentes autorizados, que incluyen 47 entidades financieras con 856 sucursales, donde se contabilizaron 529,699 renovaciones, equivalentes a RD$886,587,000.
Costos y plazos
Los montos del marbete se mantienen sin variación:
- RD$1,500 para vehículos fabricados hasta 2020
- RD$3,000 para vehículos 2021 en adelante
La renovación presencial estará disponible hasta el 31 de enero de 2026 en entidades financieras autorizadas y en las colecturías de la DGII en Villa Vásquez (Montecristi) y Sánchez (Samaná). En todos los casos es obligatorio presentar copia legible de la matrícula.
Recargos por retraso
La DGII recordó que quienes no renueven dentro del plazo estarán sujetos a sanciones:
- RD$2,000 por no renovar antes del 31 de enero de 2026
- RD$2,100 para quienes no renovaron en 2024-2025
- RD$3,100 para vehículos con atrasos desde 2023-2024 o años anteriores
Ante la baja tasa de renovación registrada hasta el momento, la entidad reiteró su llamado a no dejar el trámite para último momento, a fin de evitar filas, contratiempos y penalidades económicas.